Past op de volgende uitvoeringen: M235i xDrive 2.0 turbo 225 kW mot.B48A20E met GPF(roetfilter) 11/2020=> Cat-back-system L/R: 750022-1000: Non-resonated RACING Cat-back-section (GPF replacement section). 754019-0000: Verbindingbuis noodzakelijk voor montage van de einddemper. 754519-1500: Sport einddemper RACING gecentreerd voor link/rechts systeem. 080020-0020: Adapter voor montage van de originele eindstyling of 080020-0040: Adapter voor montage van de REMUS eindstyling + eindstyling naar keuze + 18,6 pk (4900 rpm) + 23,6 Nm (2600 rpm) - 9,7 kg Informatie:            080020-0040                               080020-0020 De einddemper is voorzien van een geïntegreerde klep. De originele actuator activeerd de klep naar de fabriekpresets via de on-board elektronica van het voertuig. De Non-resonated RACING Cat-back-section vervangt het roetfilter. Standaard diameter Ø 80mm REMUS: Ø 84mm. Geen aanpassingen aan de originele achter skirt nodig. De eindstyling op de afbeelding is niet inbegrepen: apart bestellen. Bijbehorende eindstylingen: 0046 55SR: 4x Ø 84 mm verchroomd 0046 83CR: 4x Ø 84 mm Street Race 0046 83CSR: 4x Ø 84 mm Carbon Race 0046 83CBR: 4x Ø 84 mm Street Race Black Chrome 0046 83CTSR: 4x Ø 84 mm Carbon met titanium binnenwerk 0046 70SGBR: 4x Ø102mm Black Chrome