Past op de volgende uitvoeringen:
M235i xDrive 2.0 turbo 225 kW mot.B48A20E met GPF(roetfilter) 11/2020=>

Cat-back-system L/R:
750022-1000: Non-resonated RACING Cat-back-section (GPF replacement section).
754019-0000: Verbindingbuis noodzakelijk voor montage van de einddemper.
754519-1500: Sport einddemper RACING gecentreerd voor link/rechts systeem.
080020-0020: Adapter voor montage van de originele eindstyling
of 080020-0040: Adapter voor montage van de REMUS eindstyling
+ eindstyling naar keuze

+ 18,6 pk (4900 rpm)
+ 23,6 Nm (2600 rpm)
- 9,7 kg

Informatie:

           080020-0040                               080020-0020

De einddemper is voorzien van een geïntegreerde klep.
De originele actuator activeerd de klep naar de fabriekpresets via de on-board elektronica van het voertuig.
De Non-resonated RACING Cat-back-section vervangt het roetfilter.
Standaard diameter Ø 80mm REMUS: Ø 84mm.
Geen aanpassingen aan de originele achter skirt nodig.
De eindstyling op de afbeelding is niet inbegrepen: apart bestellen.

Bijbehorende eindstylingen:

0046 55SR: 4x Ø 84 mm verchroomd

0046 83CR: 4x Ø 84 mm Street Race

0046 83CSR: 4x Ø 84 mm Carbon Race

0046 83CBR: 4x Ø 84 mm Street Race Black Chrome

0046 83CTSR: 4x Ø 84 mm Carbon met titanium binnenwerk

0046 70SGBR: 4x Ø102mm Black Chrome